歡呼背后，揭秘中國民營火箭首入軌背后的黑科技：空間帆球
發布日期： 2019-08-20 供稿：環球網
編輯：吳楠 審核：王征 閱讀次數：原文標題：歡呼背后，揭秘中國民營火箭首入軌背后的黑科技：空間帆球
原文鏈接：http://china.huanqiu.com/article/2019-07/15197951.html
7月25日下午13:00,中國民營火箭實現發射入軌零的突破，而在媒體為這一中國商業航天發射史上的里程碑事件歡呼時，《環球時報》記者從相關研制結構獲悉，這次發射任務中的載荷之一——“北理工1號”衛星上的一個黑科技：空間帆球技術也非常值得關注。
據“北理工1號”衛星的總體研制機構北京理工大學向《環球時報》記者介紹，這顆代號為BP-1B的衛星，是北理工新技術驗證系列衛星的第一顆，直徑500毫米，質量3公斤，發射軌道高度300km，傾角為42.7度(與載人飛船軌道傾角一致)。作為一顆科學技術驗證微型衛星，在稀薄大氣作用下，這顆衛星的軌道壽命約為7到10天。在本次發射任務中，“北理工1號”衛星將完成兩項具有創新性的科研驗證任務，帆球技術和新型空間電臺技術。
據《環球時報》記者了解，這是國內第一次在太空發射任務中使用和驗證空間帆球技術。帆球技術及基于帆球的柔性輕型航天器技術，是將柔性材質的航天材料以折疊方式存放于衛星艙內，當衛星正常入軌之后，釋放柔性材料并展開膨脹成為球狀，球狀結構的體積大于衛星數倍，如同為衛星展開一面“風帆”。在空間中展開的帆球，可以作為衛星的太陽能電池板，未來也可以作為衛星通信的大型天線。相較于傳統衛星的太陽能電池板和天線，帆球技術具有質量輕、體積小的優勢，也將有效的減輕航天器電池陣質量，是未來衛星技術的發展趨勢。
帆球概念由長期開展深空探測研究的北京理工大學首先提出，并進行了大量設計和分析工作，同時積極探索與其他柔性技術的結合設計，與航天五院510所聯合研制。北理工及其合作伙伴目前已經在柔性薄膜球體展開技術、柔性電池片技術、柔性電纜技術等帆球技術和空間應用領域取得突破，這些都將在本次發射任務中進行驗證。未來，帆球技術將直接服務于小天體探測等深空探測任務。
在“北理工1號”衛星研制和發射成功的背后，離不開一支常年在我國深空探測領域深耕的優秀團隊，這就是北京理工大學深空探測技術研究所，該研究所參與了我國月球、火星及小行星探測等重大深空探測工程，承擔國家973、863、國家自然科學基金、民用航天預研和國防基礎科研等課題，并負責組織國際宇航科學院(IAA)“小天體防御策略與可行性分析”國際合作項目的研究工作。研究所已獲得國家科技進步二等獎一項以及多項省部級獎項，擁有“深空自主導航與控制”工信部重點實驗室、小行星探測技術聯合實驗室、小天體探測與防御實驗室。在小衛星自主管理技術成功在軌飛行試驗的基礎上，正在積極推進首個“小衛星搭載探測小行星”任務。
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